Lamelles 3D
Les lamelles formées en 3D avec surface polyhédrique permettent de hautes performances sur routes sèches, mouillées et hivernales. La large zone de surface maintient la stabilité des blocs, qui se soutiennent mutuellement et efficacement.
Lamelles 3D
Les lamelles formées en 3D avec surface polyhédrique permettent de hautes performances sur routes sèches, mouillées et hivernales. La densité accrue de lamelles maximise l'effet de bord.
Lamelles 3D
Comparaison: lamelles 3D - lamelles conventionnelles
Zones de température étendues
Le mélange du W.drive correspond à des zones de températures étendues en offrant des performances optimales dans des conditions hivernales variées.
1) Le "polymère flexible" garde plus de souplesse et de flexibilité aux basses températures.
1) Le "polymère flexible" garde plus de souplesse et de flexibilité aux basses températures.
Zones de température étendues
Le mélange de gomme du W.drive correspond à des zones de températures étendues et a été optimisé pour des conditions hivernales variées.
2) La "micro-silice" se compose de particules plus petites que la silice conventionnelle, ce qui permet un durcissement du polymère tendre à haute température, rendant alors le pneu plus rigide et plus stable.
2) La "micro-silice" se compose de particules plus petites que la silice conventionnelle, ce qui permet un durcissement du polymère tendre à haute température, rendant alors le pneu plus rigide et plus stable.
Profil avec sens de rotation
1) Le design "directionnel" avec sens de rotation procure plus de feeling et plus de motricité sur route enneigée et glissante, ainsi qu'un excellent drainage sur chaussée mouillée.
2) Le concept lamellaire multi-couches de YOKOHAMA augmente l'effet de bord sur neige et glace, en gardant les blocs stables en dépit du mélange tendre.
Paroi de bloc 3D avec rainures imbriquées (groove-in-groove)
3) La bande centrale à paroi 3D garantit une grande stabilité sur sol sec grâce à la surface de contact. Les micro-rainures sur les parois préviennent l'usure irrégulière en dispersant la tension et la chaleur.
1) Le design "directionnel" avec sens de rotation procure plus de feeling et plus de motricité sur route enneigée et glissante, ainsi qu'un excellent drainage sur chaussée mouillée.
2) Le concept lamellaire multi-couches de YOKOHAMA augmente l'effet de bord sur neige et glace, en gardant les blocs stables en dépit du mélange tendre.
Paroi de bloc 3D avec rainures imbriquées (groove-in-groove)
3) La bande centrale à paroi 3D garantit une grande stabilité sur sol sec grâce à la surface de contact. Les micro-rainures sur les parois préviennent l'usure irrégulière en dispersant la tension et la chaleur.
Motif du profil
Rainures longitudinales principales en zigzag.
4) Les rainures longitudinales en zigzag procurent une excellente motricité avec leur bord rainuré ansi qu'un haut pouvoir de drainage pour éviter l'aquaplaning.
4) Les rainures longitudinales en zigzag procurent une excellente motricité avec leur bord rainuré ansi qu'un haut pouvoir de drainage pour éviter l'aquaplaning.
